工研院产经中心（IEK）指出，2015年全球车用面板市场规模约55亿美元，2020年将成长到72亿美元，成为少数还能维持两位数成长率的应用产品。以中小尺寸面板三大应用产品来看，车用面板在今年首度超越了平板电脑，成为中小尺寸面板第二大应用领域，吸引各家面板厂投入。
IEK产业分析师林研诗表示，在2012年，平均一辆车使用不到0.6个车用面板，但2015年，平均一辆车将搭载0.8个车用面板。到了2020年，估计一辆车将会搭载超过1.2个车用面板，渗透率较2012年倍增。车用面板渐成标准配备，越高阶的汽车将搭载更多车用面板，如抬头显示器（HUD）、中控台、仪表板、后照／后视镜、后座娱乐系统等。另外，随着车联网风潮渐起，IT大厂争相布局相关车用平台系统，将带动更多车用面板需求。
IEK估计，2015年全球车用面板市场规模约55亿美元，2020年将成长到72亿美元，因此成为全球国际大厂的目标市场。目前全球汽车市场规模预估将在未来5年内突破1亿辆大关，而车载显示器主要需求来自于中控台与仪表板。
林研诗指出，以中小尺寸面板三大应用产品来看，去年手机面板产值的占比约74.65％，其次是平板电脑、占比约13.87％，车用面板则是占了11.48％的比重。不过今年平板电脑市场衰退，而车载显示器应用稳定成长，因此车用面板首度超越了平板电脑，成为中小尺寸面板第二大应用领域，其占比约14.38％。平板电脑面板产值的占比滑落到9.65％，手机面板占比维持在75.96％。
过去车用面板市场大多是日本面板厂的天下，但台日韩面板厂今年在车用面板市场都有比较积极的动作。 JDI今年提高了茂原、石川、鸟取等工厂车用面板产能，比重达到6成之多。夏普将在2017年用IGZO量产FFD（Free Form Display），其自由形状显示器主要应用在车载和家电产品。 LGD则是喊出了5年内营收成长4倍，达到20亿美元，并且抢下30％市占率。友达则是期许车用面板每年维持30％的高成长，占营收比重超过5％。华映未来将资源集中在车用、工控面板，营收占比要拉升到20％。